随着7月22日北京站的落幕，2007年红河杯全国汽车场地锦标赛已进行了1/3。回顾前两站的比赛，轰鸣的马达声，撼人心魄的速度，轮胎与地面摩擦发出的尖叫声……足以令人对接下来8月19日珠海国际赛车场即将上演的较量，报以更多的期待。

　　此前就有媒体预测，由于基亚队去年曾两次在珠海站摘得桂冠，凭借主场之利以及车手队珠海气候熟悉，还有前面赛事的优异表现使全队士气高昂，在赛前便被视为此站的夺冠大热门。

　　而且在前两场比赛中，郭海生、林立峰驾驶着TIIDA超过"333车队"POLO的方程式赛车，在起步落后的情况下几度冲击冠军，精彩超车镜头仍让不少车迷津津乐道。尽管在套圈时遭遇对手333车队的多次阻挠，基亚队两站夺杯的佳绩，这已充分证明了TIIDA赛车的不俗实力。

　　基亚车队负责人表示，从北京站落幕至今，调试、改装、磨合、试车，基亚队一直没有停止改车的步伐，重点加强动力和操控方面的调试，期待TIIDA骐达赛车在接下来的珠海站中有更出色的表现。据了解，为充分利用珠海站的主场优势，TIIDA将组织近500人的助威团助阵基亚车队，后备力量空前。看来，基亚对珠海冠军宝座的争夺之战是志在必得，夺冠信心十足。

　　目前在车队积分榜上，位居"第一集团"的上海大众333、骐达基亚、起亚778车队的积分都咬得很紧。甩掉对手、拉大差距，还是颠覆座次、改变格局，关键在珠海一役。　　、

　　排在首位的333车队，凭着脱离量产车改装参赛的赛会宗旨的POLO赛车，已是连续两站登上领奖台，据称车队耗资"333万"改装POLO赛车，从这足以看出333车队的夺冠"野心"。另外，起亚778车队、吉利威豪车队等对手，也不能小觑，不仅是性能优异的车型还是久经沙场的车手们，都对东风日产基亚车队造成一定的威胁。比赛赛场风云变幻，谁能在今年赛事关键一战大获全胜，扭转乾坤，还要让8月19日的珠海站比赛为我们一一揭晓。